Установка фаркопа на Skoda Yeti со штатной электрикой.
Покупатель приехал к нам на рестайлинговой Skoda Yeti в версии Polift, которую производитель выпускает с 2012 году. У нее была изменена передняя часть , в которой используются новые фары, интегрированные с дневными ходовыми огнями, новая решетка радиатора, бампер и крышка капота . Задняя дверь, задние фонари и бампер также были изменены. Выбор фаркопа был совершенно очевиден и пал на фирму Auto-Hak модели H-22, который идеально вписывается в монтажные отверстия. Поскольку Skoda все еще была на гарантии, мы использовали оригинальную штатную электрику. Эта электрика взаимодействует с датчиками транспортного средства, проверяет, помимо прочего, и лампочки .
Фаркоп для Skoda Yeti - подготовка
Как всегда, мы начинаем нашу работу с проверки комплектации , болтов и гаек. Стоит заглянуть в инструкцию по сборке, это немного облегчит работу, так как компания Auto-Hak комплектует к набору четкие и разборчивые инструкции в иллюстрированном виде. Это большой плюс для установщика чем облегчается процесс установки.В отличии от конкурентов. Инструкции с картинками и соответствующим описанием следующих шагов значительно упрощают работу , клиент и сам может по ним смонтировать тягово-сцепное устройство.
Чтобы начать сборочные работы, мы должны сначала добраться до лонжеронов, и поэтому мы должны разобрать бампер. Чтобы сделать эту работу, мы должны начать с удаления пластиковых заглушек под отражателем, которые видны на рисунке выше. Разборка заглушек - это занятие для терпеливых людей, под заглушками у нас есть два винта, которые нужно открутить. Затем в брызговиках у нас есть 3 винта, и под бампером мы также должны открутить те же винты. Это стоит того,после снятия данных деталей работа по установке значительно облегчается. Бампер осторожно оттягивается, и мы отсоединяем разьемы от датчиков парковки. И кладем их в безопасное место. 
Тсу на Skoda Yeti - сборка
После откручивания и разборки бампера мы получаем такой вид. Усилитель бампера, видимый на рисунке выше, должен быть удален. Чтобы можно было установить на ее место балку фаркопа, которая будет выполнять также роль усилителя. После удаления вышеупомянутой балки у нас уже есть доступ к лонжеронам. По обе стороны лонжеронов у нас есть заглушки, которые мы должны вынуть. Вставьте крючок и вверните его в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к набору. Все проходит гладко, отверстия в лонжеронах четко совпадают с крепежными отверстиями. Конструкция фаркопа, как видите, практически идеальна. Мы крутим все согласно моменту, включенному в таблицу инструкций. Осталось только разрезать бампер под крюк фаркопа. Это также включено в иллюстрированные инструкции, прилагаемые к тягово-сцепному устройству. Теперь пришло время распаковать штатную электрику. 
Установка оригинальной электрики.
Установка электрики занимает больше времени .чем сама установка фаркопа на Шкоду Йети.Но у нас нет вариантов выбора. Поскольку это специальная электрика, все должно быть сделано идеально. Следовательно, нужно много чего разобрать. Вначале разбираем правую сторону в багажнике, снимаем решетку снизу, там есть три винта. Осторожно вытаскиваем его и проверяем следующие точки сборки. Левое сиденье демонтируется, чтобы протянуть кабели в переднюю часть кабины. 
Мы помещаем пучок внутрь заглушки, которая находится слева в углу в багажнике. Привинчиваем массу. Собираем модуль в соответствии с инструкциями. Остальные провода тянем вперед. Демонтируем пластиковую защиту порога. откручиваем левую часть торпеды крышку предохранителей. 
Жгут электропроводки протягивается к блоку предохранителей. И подключается согласно схеме подключения. Таким образом наша штатная электрика подключена к линии CAN шины. 
Проводка фаркопа также запитывается через отдельную линию . Теперь наша проводка готова, мы собираем все в обратном порядке. Проверяем, приходят ли сигналы на на наши провода. 
В итоге.
Установка тсу кажется простой и проходит гладко. Сборка и подключение электрики усложняет его. Довольно большое количество компонентов для разборки затрудняют нашу работу. Аналогичный процесс будет и с моделями близнецами VW SKODA.
Время, которое мы должны зарезервировать для сборки фаркопа, составляет один час-два, а сборка электрики - это дополнительные 2 часа. Поэтому стоит учитывать необходимое время, нужное на полную сборку.
Если вы ищете фаркоп для данной модели Skoda, я предлагаю вам перейти по этой ссылке:
Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу сборки , задавайте их по телефонам. Я постараюсь помочь.